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【關注南昌復產復工】記者帶你走進南昌地鐵首個盾構復推工地 這里24小時不間斷施工
大江交通  2020-02-20 16:01:54  來源:中國江西網  編輯:朱兵兵  作者:左陽天

  中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者左陽天報道:測量體溫、登記身份信息,口罩沒戴好,不準進工地!2月19日下午,在地鐵4號線首個盾構復推工地,云天路站工地門口,保安在大門口把守著防控第一關。工地內,施工人員都佩戴著口罩作業。

  “好,起吊!注意周邊情況……”在地面工地,隨著工人用對講機傳出的口令,一臺龍門吊緩緩移動,把盾構管片往車站內吊運。

地鐵復工2

 

  “盾構土壓正常,扭矩正常……”在云天路站至灌嬰路站地下盾構作業現場,施工人員正戴著口罩,在各自的工作崗位有條不紊地忙碌著。南昌地鐵4號線2標四工區中鐵四局項目部總工程師熊慶林介紹,這已經是該盾構區間作業全面恢復施工的第5天了。“自從盾構復工以來,為確保安全可控,基本每天掘進3到4環,也就是6米左右。隨著人員的全部到崗及機械的磨合到位,我們將加大推進力度,24小時不間斷施工,爭取早日把隧道貫通”。

  在工地的中控室,項目安全員季斌斌正盯著監控大屏,一個個跳動的數據,代表著各項設備的運行情況。一旦發現異常,季斌斌要及時跟蹤調整盾構掘進參數。在他的桌面上,放著一本體溫登記表,記錄著每一位工人每天早晚的體溫數據。在春節值守期間,為保障工地安全,他主動承擔起留守人員防疫培訓和辦公區、生活區日常消殺,防疫物資發放工作。

項目負責人張磊和項目安全員季斌斌

        地鐵建設是備受南昌市民關注的民生工程,疫情是否導致地鐵施工停頓?

  “面對嚴峻的疫情,疫情防控物資的籌措,生產要素的保障供應,盾構渣土外運的協調,勞務隊伍的安全進場……每一項工作都面臨著不小的挑戰。”該項目負責人張磊說,“在地鐵項目管理分公司的大力協調下,項目部全面梳理復工前置條件,定人定崗逐項逐條進行銷號,逐一破解了防疫物資緊缺、砂漿無法供應、渣土無法外運等困難。目前,盾構施工主要材料儲備充足,其它車站主體施工人員也已陸續進場,下一步將全面恢復施工生產。”

  記者了解到,南昌地鐵復工日程這樣安排:3號線青山路口站于2月13日復工、江鈴站于2月18日復工;4號線丁公路南站、丁公路北站、桃苑站于2月14日復工,云灌右線盾構于2月15日復工、西岸風井于2月17日復工。禮莊山站、安豐站、懷安右線、云天路主變、云天路變至迎賓變外線、希望大道變至前湖變外線于2月19日復工。

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